EUROREPAIRCAR SERVICE
с 800 до 2000 ежедневно
Выберите ваш город
✕
EUROREPAIRCAR SERVICE
Современные грузовые автомобили — сложные системы, в состав которых входят пневматика, механические узлы, гидравлика, специальные бортовые электронные системы управления. Под действием трения и ударных нагрузок техническое состояние механизмов системы управления изменяется. Появляются люфты, которые приводят к износу деталей. Все это негативно влияет на управляемость грузового автомобиля. В целях обеспечения безопасности движения следует проверять состояние механизмов при технических осмотрах. Своевременная диагностика позволяет выявить дефекты и неисправности, которые могут привести к аварийным ситуациям.
| DAF | MAN |
| FOTON | SCANIA |
| FREIGHTLINER | NEOPLAN |
| INTERNATIONAL | PETERBILT |
| JAC | ISUZU |
| KENWORTH | КАМАЗ |
| ЗИЛ | ЛИАЗ |
| VOLVO | MERCEDES BENZ |
| TATRA |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
При тугом вращении рулевого колеса причинами неисправностей может быть низкое давление в шинах передних колес, деформация деталей рулевого привода, отсутствие масла в картере, неправильный монтаж углов колес, повреждение комплектующих телескопической стойки подвески, подшипника верхней стойки опоры, шаровых шарниров. Для механизмов червячного типа причинами неисправности рулевого механизма могут быть перетяжка регулировочной гайки оси маятникового рычага, а также нарушение зазора в зацеплении ролика. Ослабление болтов рулевого механизма и гаек шаровых пальцев тяг, увеличение зазоров в подшипниках ступиц передних колес приводят к увеличенному холостому ходу.
Проверка технического состояния рулевого механизма производится по суммарной величине люфта и усилия, который необходим для поворота колеса. Мы проверим состояние рулевых тяг, наконечников, защитных колпачков и шарниров, а также защитные чехлы механизма. Все работы проводятся с использованием современного оборудования, специальных стендов. Мы применяем только качественные запчасти и расходные материалы, строго контролируем каждый этап работы.
